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進行賽車比賽的跑道，根據世界各地賽車環形賽道的狀況，有各種各樣的形式。有直線距離很長、憑速度較量和跑道及彎道很多、憑技巧較量的跑道等等，必須提前適應各種跑道的特點確立作戰計畫。
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在環形賽道中，有些地方是在平時普通車輛行駛的公路上設置障礙，將它作為賽車比賽的跑道來使用。在這些地方，賽車會在城市建築物旁飛馳而過。甚至有人還能夠從旅店房間裏伸出頭來觀看比賽。
讓我們來看一看環形賽道上的各種設施吧。 |
| １．起跑線 |
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按照測時排位賽的先後名次，在這裏排列好後出發。最前面的地方叫做“竿位”。
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| ２．維修站 |
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※2004年馬來西亞GP比賽會場 |
車隊的教練和機械師在此守候，是比賽中途為賽車加油或更換輪胎的場所。當賽車發生故障時，也要回到此處進行修理。
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| ３．信號台 |
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將現在所處的名次、與前一輛賽車的時間差距等各種資訊傳達給賽車手的板。每次通過替換數位和字母來加以使用。
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| ４．沙地 |
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為了讓偏離跑道的賽車安全停車而設置的沙石。總是挖得非常鬆軟。
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| ５．輪胎屏障 |
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賽車在經過沙石地時如仍不能停止，就會撞上這種輪胎障礙物後停下來。這是舊輪胎堆積而成的。
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| ６．安全引導車 |
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當比賽中出現麻煩時，這種安全車會進入場內，安全地引導賽道中的賽車。任何賽車都不允許超越安全車。
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| ７．終點旗 |
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對到達目的地的賽車搖動的黑白相間的旗幟。最早使這面旗幟搖動起來，是所有車隊最大的目標。
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| ８．頒獎台 |
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雖然有20輛左右的賽車參賽，但能在這個頒獎台上贏得獎盃的卻只有3個人。全世界的賽車手都憧憬著能站在領獎臺上。
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